更新時間：2025-07-18
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在集團公司“黨建領(lǐng)航 雙提雙促”活動深入開展之際，一批扎根崗位、擔當作為的先進典型脫穎而出，他們以實際行動詮釋著“黨建領(lǐng)航”的深刻內(nèi)涵，用實干業(yè)績彰顯著“提素質(zhì)、提效能，促發(fā)展、促攻堅”的生動實踐。
黨建領(lǐng)航聚合力，雙提雙促見實效。今天，讓我們一同走進他們的事跡，從榜樣身上汲取黨建引領(lǐng)下的奮進力量，以實干篤行推動“黨建領(lǐng)航 雙提雙促”活動結(jié)出更多碩果！
在濟南城市建設的宏偉畫卷中，一位黨員先鋒以堅定的信念、精湛的技能、卓越的領(lǐng)導力和不懈的奮斗，在泉城交通建設的攻堅戰(zhàn)場上勇立潮頭、屢創(chuàng)佳績，他就是集團公司第一分公司副經(jīng)理郭銳。他以實際行動詮釋了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，將黨建勢能轉(zhuǎn)化為推動項目提質(zhì)增效的強大動能。
攻堅克難顯本色，黨員先鋒勇?lián)?/strong>
自2004年參加工作以來，郭銳投身于市政道路、城市橋梁、公路隧道、軌道交通等一系列重點工程建設，積累了豐富的經(jīng)驗。2022-2023年，他是職業(yè)生涯迎來了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點——在成功完成集團公司首個公路隧道項目后，接棒集團公司合同額最大的單體項目——濟南軌道交通7號線一期工程土建9工區(qū)項目建設。這不僅是他個人首次涉足地鐵工程，更是集團公司在新的建設領(lǐng)域的重大突破。
濟南軌道交通7號線是全國第二條、山東省第一條跨黃河的地鐵線路，郭銳帶領(lǐng)項目團隊建設的一期工程土建9工區(qū)位于黃河北岸，大部分地層為液化地層，地質(zhì)條件復雜，加之同類工程經(jīng)驗匱乏，施工難度顯著提升。其所涉及的盾構(gòu)區(qū)間需下穿高壓燃氣管、綜合管廊等眾多重大民生設施，風險極高，加之環(huán)保政策趨嚴、材料緊缺、渣土外運困難等多重挑戰(zhàn)疊加，工程在很長一段時間推進步履維艱。作為項目負責人兼項目黨支部書記，郭銳始終牢記：越是艱難險阻，越要發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。他緊緊圍繞濟南市“項目深化年”要求，聚焦軌道集團“1127”和黃河路橋“1275”工作部署，成立項目黨支部，劃分黨員責任區(qū)，讓黨旗在施工一線高高飄揚。在他的帶領(lǐng)下，團隊不僅成功攻克液化地層掘進、重要設施下穿等技術(shù)難關(guān)，更創(chuàng)造了令人矚目的“路橋速度”——實現(xiàn)車站率先封頂、盾構(gòu)全線首發(fā)和率先接收，率先完成三個主線區(qū)間雙向貫通，單月掘進660米的成績更刷新了濟南軌道交通建設史上最快紀錄，獲建設單位通報表揚。
黨建賦能破難題，提質(zhì)增效創(chuàng)紀錄
2025年以來，軌道交通7號線項目主體施工內(nèi)容逐步完成，郭銳的工作分工也有所變動，他將工作重心轉(zhuǎn)向第一分公司在建工程的系統(tǒng)性管理工作，依托集團公司“黨建領(lǐng)航 雙提雙促”活動和第一分公司“黨心筑魂?匠心筑路”黨建品牌，他帶領(lǐng)各個在建項目踐行“黨建+”工作思路，將黨建工作深度融入項目建設全鏈條，成為攻堅克難的“紅色引擎”。
他堅持思想引領(lǐng)聚合力。針對項目團隊多為臨時抽調(diào)、人員構(gòu)成復雜的情況，他堅持帶頭講黨課、談體會，推動黨的創(chuàng)新理論進工地、進班組；堅持高標準建設“建設者之家”，將各方力量擰成一股繩，增強項目參建人員的歸屬感與凝聚力。組建黨員骨干攻堅小組與創(chuàng)新小組，帶頭開展技術(shù)攻關(guān)與模擬試驗，動態(tài)優(yōu)化施工方案，有效規(guī)避風險源；帶頭協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化施工組織，加強現(xiàn)場管控，減少施工對市民生活的影響，在保障施工進度的同時，樹立了良好的國企形象。
他堅持責任落實促安全。依托黨員責任區(qū)，壓實黨員骨干安全首責，以點帶面落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行安全規(guī)范。尤其在防汛備汛和高溫施工期間，他堅持吃住在一線，帶頭加強隱患排查治理，強化全過程監(jiān)管。創(chuàng)新推行“職工夜?！本珳逝嘤柵c“安全積分超市”激勵機制，對黨員查隱患、促安全行為量化激勵，有效激發(fā)全員從“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，為工程建設筑牢安全屏障。
他堅持精益求精保質(zhì)量。面對項目多工序交叉、高精度要求的嚴峻挑戰(zhàn)，他帶頭進行24小時輪值攻堅，科學統(tǒng)籌、精準調(diào)配施工要素，帶領(lǐng)團隊在復雜工況中動態(tài)優(yōu)化方案，高效破解交叉作業(yè)瓶頸，為工程高效推進掃清障礙。同時，加強過程質(zhì)量驗收，實時監(jiān)管7號線盾構(gòu)、龍鼎立交鋼箱梁吊裝等關(guān)鍵節(jié)點工序，確保各項重點工程安全平穩(wěn)推進，實現(xiàn)了工程建設安全平穩(wěn)、工程質(zhì)量一次成優(yōu)。
他堅持競賽比拼提速度。組織各項目團隊踴躍參加各級勞動競賽活動及分公司“221百日奮戰(zhàn)活動”，緊抓施工黃金期，將所有在建項目、30多個合作單位、700余名人員納入考核范圍。堅持“技術(shù)優(yōu)化+組織攻堅”雙輪驅(qū)動，通過全流程管控、資源高效調(diào)配及全時域飽和施工，突破多工序連續(xù)交叉作業(yè)制約，加快推進施工進度，高質(zhì)高效完成既定節(jié)點目標。
創(chuàng)新引領(lǐng)強動能，成果豐碩樹標桿
郭銳深知科技創(chuàng)新是提升質(zhì)效的核心驅(qū)動力。他堅持在實踐中總結(jié)，在理論上提高，把理論與實踐緊密結(jié)合，充分發(fā)揮黨員在技術(shù)創(chuàng)新中的帶頭作用，依托項目成立“黨員攻關(guān)小組”，組織崗位技能培訓、觀摩交流，營造濃厚創(chuàng)新氛圍。在黨員骨干引領(lǐng)下，各項目團隊攻克多項關(guān)鍵技術(shù)難題，成果豐碩——僅軌道交通7號線項目就榮獲濟南市交通協(xié)會技術(shù)交流大賽等各類獎項6項，申報山東省交通運輸科技項目研究課題2項，提報專利、省市級工法及QC課題34項、獲批9項，為后續(xù)軌道交通建設積累了寶貴的參數(shù)和經(jīng)驗。
郭銳的突出貢獻贏得了廣泛認可，先后榮獲“山東省總工會全國交通運輸重點工程勞動競賽優(yōu)秀個人”“濟南市總工會建功立業(yè)標兵”“軌道交通集團先進工作者”“濟南黃河路橋建設集團先進工作者”“濟南黃河路橋建設集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等多項榮譽。這些榮譽，是對他作為一名共產(chǎn)黨員，在急難險重任務面前勇于擔當、在提升工作質(zhì)效上善作善為的最好褒獎。
工作中，郭銳以高度的政治自覺和精湛的專業(yè)素養(yǎng)，在服務城市建設大局中勇挑重擔、屢創(chuàng)佳績；生活中，他與同是路橋人的妻子相互扶持，是無數(shù)奮戰(zhàn)在城市建設一線“雙職工”家庭的縮影。他們將“小家”之愛融入城市發(fā)展，用并肩奮斗詮釋“建市民滿意路，架百姓放心橋”的初心，生動踐行“積德行善，修路架橋”的深刻內(nèi)涵，展現(xiàn)了新時代路橋人扎根奉獻的崇高情懷。
腳下沾滿泥土，心中閃耀光芒。郭銳的事跡，是新時代工程建設者的生動寫照，是“黨心筑魂、匠心筑路”的生動實踐，更是共產(chǎn)黨人初心不改、砥礪前行的真實縮影。他以黨建凝聚團隊力量，以匠心鑄就工程品質(zhì)，以精湛的技能精準翻譯著圖紙與現(xiàn)實……未來，郭銳將以更加飽滿的熱情、務實的作風和昂揚的斗志，持續(xù)用實績實效為濟南交通建設添磚加瓦，在服務城市的宏偉征程中綻放更加璀璨的黨員先鋒光彩。
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